<th id="fsmz1"></th>
<form id="fsmz1"></form>
<s id="fsmz1"><object id="fsmz1"></object></s>

    <button id="fsmz1"><object id="fsmz1"></object></button>
    1. <progress id="fsmz1"></progress>

    2. 本網公告
      公告
      熱詞:建材十字繡圖案大全燈具
      • 詳細內容

      威海將發展藍色經濟的機遇 緊握船舶產業這張“王牌”

      時間:2011/4/4 17:42:50 來源:

             據悉,沿海一帶,船舶產業重點發展船段、船用板材、風機等配套設備,加快船用主機電站、機艙輔機、通信導航等高科技產品研發。威海,得名于海,揚名于海,海岸線總長近千公里,占全省的三分之一,海上的藍色疆域面積幾乎是陸地的兩倍,近海生物資源豐富,建港條件優越,清潔能源開發潛力巨大,沿岸自然風光秀麗,區位優勢明顯。憑借這些得天獨厚的優勢,這個擁有山東最長海岸線的城市,站立在山東半島的最東端,正借助著藍色經濟的契機,大力發展海洋文化,打造一個真正意義上的藍色城市,塑造千公里“幸福海岸”。

             緊握船舶產業“王牌”

             威海,綿長的海岸線水深石堅,是建港造船的優良港灣,吸引了大批國內外船企前來投資。環視威海沿海,皂埠灣、龍眼灣、俚島灣、石島灣……在近千公里海岸線上,一個生機勃勃的造船帶已強勢隆起。

             11月17日,記者走進位于威海的山東新船重工,海邊寒風凜冽,廠內一片熱火朝天。為德國建造的3萬噸散雜貨船即將完工,加拿大訂購的3萬噸大湖型貨船在緊張施工,9.25萬噸希臘散貨船明年9月交付。“為提高自主創新能力,我們與芬蘭德他馬林有限公司合資,引進世界船舶設計領域先進技術,采用假想模型進行三維模擬設計,基本實現了紙上‘模擬造船’。”董事長王軍自豪地告訴記者。

             今年全省計劃造船200萬載重噸,威海到目前已完成90萬載重噸,幾乎占了全省造船業的半壁江山。但威海人并沒有滿足于現狀,他們加快三大基地、十大船廠建設步伐,爭取到2012年形成整船制造400萬載重噸、船段生產60萬噸、船舶修理700艘次的能力。與此同時,船舶配套產業乘勢緊跟,榮成、文登南海新區、經區和工業新區船舶配套產業園區建設蓬勃發展,未來威海將重點發展船段、船用板材、風機等配套設備,加快船用主機電站、機艙輔機、通信導航等高科技產品研發。

             在威海市委書記王培廷看來,威海將抓住發展藍色經濟的機遇,緊握船舶產業這張“王牌”,著重發展布局合理、結構優化、體系完備、環保節能的新型船舶工業體系,打造國內乃至東北亞地區重要的造修船基地。

             休閑旅游“藍中帶綠”

             2003年,威海市獲得“聯合國人居獎”,自此,整潔優美的環境成為威海對外宣傳的一張名片。

             威海市委副秘書長姚鴻健告訴記者,他們大力發展休閑旅游業,集約開發山、海、島、灣、灘、礁、湖、林資源,打造千里海岸生態休閑養生度假旅游長廊,包括劉公島風景區、成山頭旅游區、石島旅游區等在內的“大旅游”發展格局已具雛形。

             2009年7月,威海市委、市政府發布《關于打造威海藍色經濟區的實施意見》,確定了威海在山東半島藍色經濟區中的定位:打造山東半島藍色經濟區核心區域的重點城市;打造海產品生產加工、船舶修造、新能源和濱海旅游休閑度假等產業的領軍城市;打造與韓國經貿合作的橋頭堡和東北亞海上客運中心;打造濱海生態人居示范區。堅持保護與開發并重、海陸統籌發展、推進產業高端化、突出威海特色等原則,著力培育和發展六大海洋優勢產業基地,為建設山東半島藍色經濟區做出積極貢獻。

             打造對韓經貿橋頭堡

             漫步在威海街頭,幾乎所有商鋪、飯店的招牌都用中、日、韓三國語言標示,韓國食品店、各類日韓系的店鋪滿街都是。數字顯示,僅去年一年,到威海來旅游的韓國游客就達到58.6萬人次,占整個山東接待韓國游客數量的一半以上。

              威海市發改委的負責人告訴記者,來威海的韓國人可不只是來玩的,他們還給威海帶來了巨大的商機。截至2008年,威海全市累計實際利用韓資18億美元,占全市利用外資的56%;2008年對韓進出口45.1億美元,占全市總額的38.2%。在該負責人看來,這除了得益于威海得天獨厚的環境優勢外,還要歸功于威海市港口物流的基礎較好,尤其是客運業發展較快。目前威海的港口定位最重要的就是建成面向東北亞特別是韓國的客運中心,成為與韓國經貿合作的橋頭堡。目前威海??崭劭诎堕_通至韓國的航線有12條,每周61個航班。直飛韓國只需要50分鐘,是國內飛韓國最近的航線之一。

             塑造千公里“幸福海岸”

             “只是讓人來我們威海觀光是不夠的,我們有這么好的先天資源,要想辦法讓人留在威海度假。”威海市旅游局副局長姜宏偉向記者介紹了威海市的旅游新戰略。

             目前威海有劉公島、成頭山、銀灘、大乳山等一批重點景區,威海市旅游局還將努力挖掘海洋、溫泉、民俗、影視等旅游文化的潛力,到時候游客可以盡情領略海洋風情、漁家風情等一系列具有文化品位的威海特色。到了冬季,來到威海的游人可以到溫泉度假村泡溫泉,享受露天雪中溫泉的美景。未來威海市將圍繞不同的文化主題推動天沐、呼雷湯、湯泊等8處溫泉的開發,打造沿海溫泉和海水熱療走廊,將威海建成名副其實的“中國溫泉之鄉”。

             姜宏偉告訴記者,如果只是在威海觀光,既不能充分領略威海的文化氛圍,帶給威海的旅游收入也是有限的,因此威海要打造旅游休閑度假基地,讓游客來到威海、住在威海、愛上威海。爭取到2012年,有門票收入的景區接待游客增加到680萬人次,全市旅游總收入占威海市生產總值的比重達到10%,將旅游產業打造成威海的支柱型產業。旅游是威海的一大產業支柱,緊握船舶產業這張“王牌”,多渠道發展威海經濟。




      版權說明:

      ①凡本網注明"來源:建材網www.jiancai.com的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為"建材網 www.jiancai.com獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明來源"建材網www.jiancai.com。違反者本網將依法追究責任。

      ②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。其他媒體、網站或個人從本網轉載使用時,必須保留本網注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負版權等法律責任。違反者本網也將依法追究責任。
      ③ 如本網轉載稿涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。

      相關文章:
      操作起重機一類工程機械的注意事項和安全常識 [2011/4/4]
      威海將發展藍色經濟的機遇 緊握船舶產業這張“王牌” [2011/4/4]
      “成都造”電動公交倡導新能源 [2011/4/4]
      輪式工程機械下長坡時利用自身液壓系統制動的方法 [2011/4/4]
      武藏機械研發的真空用螺栓螺母 開始推向市場 [2011/4/4]
      如何選購春耕機械配件? [2011/4/4]
      細節改進 液壓動力裝置的優化 [2011/4/4]
      中國將打造一條貫穿17國“高鐵絲綢之路” [2011/4/4]
      鐵道部駁斥日本鐵路高管中國高鐵不安全論 [2011/4/4]
      影響球磨機襯板磨損失效關鍵因素分析 [2011/4/4]
      山推研究院注重節能和環保型產品開發 [2011/4/4]
      建材網簡介| 服務條款| 隱私聲明| 匯款帳號| 盛豐招聘| 幫助中心| 聯系我們| 友情鏈接
      现钱捕鱼游戏